蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥常見故障分析

2020-04-30 點(diǎn)擊數(shù)：862

在蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)的使用過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，有些也是很難是處理和預(yù)判的。

在蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)的使用過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，有些也是很難是處理和預(yù)判的。小編就舉例說明以下蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)在操作時候也是會出現(xiàn)調(diào)速閥的故障問題。接下來，小編就根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對于蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥的常見故障進(jìn)行分析一下吧。

蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)

一、流量調(diào)度失靈

這是指調(diào)整節(jié)約調(diào)度部分，出油腔流量不發(fā)生改動，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)約調(diào)度部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊設(shè)備松動，節(jié)約口部分阻塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔zui小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因而在使用時要注意進(jìn)、出油腔的方位，避免接反。蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)的減壓閥芯或節(jié)約閥芯在全閉方位時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開方位（或節(jié)約口調(diào)整好）時，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)約調(diào)度部分出油腔流量不發(fā)生改動。
另外，當(dāng)節(jié)約調(diào)度部分發(fā)生毛病時，會使調(diào)度螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生改動。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)約調(diào)度部分故障時，應(yīng)進(jìn)行清洗和批改。
二、流量不安穩(wěn)
蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)的減壓節(jié)約型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)約口調(diào)整好鎖緊后，有時會呈現(xiàn)流量不安穩(wěn)現(xiàn)象，特別在zui小安穩(wěn)流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊設(shè)備松動，節(jié)約口部分阻塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔zui小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。
油流反向經(jīng)過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)約閥不起壓力補(bǔ)償效果，使調(diào)速閥變成節(jié)約閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生改動時，流經(jīng)的流量就會發(fā)生改動，然后引起流量不安穩(wěn)。
因而在使用時要注意進(jìn)、出油腔的方位，避免接反
三、內(nèi)泄露量增大
減壓節(jié)約型調(diào)速閥節(jié)約口封閉時，是靠空隙密封，因而不行避免有一定的泄露量，故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面（減壓閥芯、節(jié)約閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內(nèi)泄露量添加，使流量不安穩(wěn)，特別會影響到最小安穩(wěn)流量。
以上就是小編對于蘇州導(dǎo)軌式升降機(jī)調(diào)速閥常見故障分析，主要是說到了三個部分，希望對大家有所幫助。

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